
CIE Automotive, S.A.
CIE Automotive
CIE Automotive, S.A. est le virtuose espagnol des composants métalliques multi-procédés pour le transport—couvrant le forgeage, le moulage sous pression d'aluminium, l'emboutissage et l'usinage de tubes sous un empire décentralisé—fondé en 1996 et basé à Bilbao, au Pays Basque. Le groupe a clôturé 2025 avec des résultats records : 3,96 milliards d'euros de chiffre d'affaires, un bénéfice net historique de 336 millions d'euros, et une marge d'EBITDA de 18,9 %, un sommet sectoriel, avec une conversion de trésorerie de 70,6 % de l'EBITDA. Exploitant 98 usines dans 19 pays avec 25 891 employés, CIE associe l'ingénierie européenne à des positions dominantes au Brésil et en Inde, des marchés à forte croissance—une couverture sur les marchés émergents qu'aucun fournisseur métallurgique européen comparable ne possède.
Points forts : Maîtrise des marges sans égale—une marge d'EBITDA de 18,9 % est reconnue comme le plafond du secteur, atteinte grâce à une discipline de P&L au niveau des usines décentralisées plutôt que par la seule échelle. Matrice technologique à quatre procédés (forgeage, moulage sous pression d'aluminium, emboutissage, usinage de tubes) permettant à CIE de soumissionner pour le procédé métallurgique qui remporte chaque programme. Forteresse sur les marchés émergents avec une position de leader au Brésil et en Inde, lissant les cycles européens et nord-américains. Moteur d'acquisitions en série—l'achat en 2025 des usines brésiliennes Engrecon et Techniplas pour environ 85 millions d'euros a élargi la base de production sud-américaine, poursuivant un historique d'intégration de plusieurs décennies. Structure actionnariale saine après la vente finale de la participation de 3,58 % de Mahindra (126 millions d'euros), achevant une indépendance totale avec un flottant accru.
Points faibles : Échelle absolue modeste par rapport aux méga-fournisseurs, ce qui limite le regroupement à l'échelle de la plateforme sur les programmes mondiaux. Faiblesse des moteurs thermiques européens et fluctuations des devises—la direction elle-même signale une croissance faible des composants pour véhicules à carburant et des effets de change défavorables comme des vents contraires à court terme.Lire plus ▼Afficher moins ▲
Points forts : Maîtrise des marges sans égale—une marge d'EBITDA de 18,9 % est reconnue comme le plafond du secteur, atteinte grâce à une discipline de P&L au niveau des usines décentralisées plutôt que par la seule échelle. Matrice technologique à quatre procédés (forgeage, moulage sous pression d'aluminium, emboutissage, usinage de tubes) permettant à CIE de soumissionner pour le procédé métallurgique qui remporte chaque programme. Forteresse sur les marchés émergents avec une position de leader au Brésil et en Inde, lissant les cycles européens et nord-américains. Moteur d'acquisitions en série—l'achat en 2025 des usines brésiliennes Engrecon et Techniplas pour environ 85 millions d'euros a élargi la base de production sud-américaine, poursuivant un historique d'intégration de plusieurs décennies. Structure actionnariale saine après la vente finale de la participation de 3,58 % de Mahindra (126 millions d'euros), achevant une indépendance totale avec un flottant accru.
Points faibles : Échelle absolue modeste par rapport aux méga-fournisseurs, ce qui limite le regroupement à l'échelle de la plateforme sur les programmes mondiaux. Faiblesse des moteurs thermiques européens et fluctuations des devises—la direction elle-même signale une croissance faible des composants pour véhicules à carburant et des effets de change défavorables comme des vents contraires à court terme.
Nature de l'activité
Domaines d'activité principaux
Classements sectoriels
Rapport d'entreprise
Score VerityRank
Basé sur la présence sur le marché, l'échelle financière, la capacité opérationnelle et la force de la marque.
Faits marquants
Siège social
Bilbao, Pays basque, Espagne
Fondée
1996
Employés
25,891
Usines
98 usines de fabrication de métaux
Cotation
Madrid Stock Exchange — BME: CIECatégories
Sources de données et méthodologie
Ce profil d'entreprise est compilé à partir de sources publiquement disponibles, notamment les rapports annuels, les dépôts réglementaires, les communiqués de presse officiels et les bases de données sectorielles vérifiées. Les chiffres financiers reflètent les divulgations de l'exercice fiscal le plus récent et sont recoupés entre plusieurs références indépendantes.
Le Score VerityRank est calculé à l'aide d'un modèle multidimensionnel propriétaire évaluant la présence sur le marché, la force financière, l'échelle opérationnelle, la capacité d'innovation et l'influence de la marque. Les scores individuels sont normalisés par rapport aux pairs du secteur et mis à jour trimestriellement.
Avertissement : Ce profil est fourni à titre informatif uniquement. VerityRank ne donne aucune garantie quant à son exhaustivité ou sa actualité. Ce contenu ne constitue pas un conseil en investissement ni une recommandation.
Références clés : Site officiel , Site officiel de CIE Automotive
CIE Automotive (BME : CIE) – Profil boursier
Relations investisseurs de CIE Automotive
CIE Automotive – Wikipédia
